鐵道部發(fā)布消息,從5月10日起,實(shí)名制火車票丟失后可以掛失補(bǔ)辦,補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)為2元。按照補(bǔ)票辦法,旅客先到售票窗口按原車票的車次、席位、票價(jià)重新購(gòu)買一張新車票,到站后24小時(shí)之內(nèi),再到退票窗口辦理新車票的退票手續(xù)。(《新京報(bào)》5月3日)
千呼萬(wàn)喚,實(shí)名火車票補(bǔ)票辦法終于出臺(tái)。自去年6月1日動(dòng)車組列車全面實(shí)行實(shí)名制以來(lái),就一直有旅客不斷反映補(bǔ)票問(wèn)題——由于實(shí)名火車票存在“五個(gè)一”規(guī)定,即一張有效身份證件同一乘車日期同一車次同一乘車站只能購(gòu)買一張實(shí)名車票,所以車票一旦丟失,旅客無(wú)法再次購(gòu)買同一車次的車票,給出行帶來(lái)不便。就此,鐵道部曾于去年10月18日發(fā)布消息稱,將于春運(yùn)之前出臺(tái)實(shí)名火車票補(bǔ)票辦法,如今終于兌現(xiàn)。
補(bǔ)票辦法出臺(tái),手續(xù)費(fèi)僅收2元,值得贊揚(yáng)。更重要的是,旅客補(bǔ)票不需再次支付票款,購(gòu)買新車票的錢到站后可退。這正是實(shí)名車票的一大好處:由于一張車票對(duì)應(yīng)一張身份證件,售票系統(tǒng)里有據(jù)可查,車站很容易查證補(bǔ)票者此前是否購(gòu)買了車票。
當(dāng)然,鐵道部也擔(dān)心有旅客趁機(jī)占便宜,所以在補(bǔ)票辦法設(shè)計(jì)上比較繁瑣:要求旅客先到售票窗口重新購(gòu)買一張新車票;乘車時(shí),旅客要向列車工作人員說(shuō)明情況;到站之前,列車長(zhǎng)要確認(rèn)該席位使用正常,并開(kāi)具客運(yùn)記錄;旅客到站后,要憑客運(yùn)記錄、新車票和身份證件辦理退票手續(xù)……這些措施目的顯然只有一個(gè):防止有旅客謊稱車票丟失而補(bǔ)票,或丟失的車票被別人撿去,兩個(gè)人各持一張車票乘車,卻只花一張車票錢。
有沒(méi)有必要這樣繁瑣呢?我認(rèn)為沒(méi)有必要。旅客持實(shí)名火車票進(jìn)站上車,檢票時(shí)必須人、證、票合一,新車票、原車票都對(duì)應(yīng)著購(gòu)票者的身份證件,其他人根本沒(méi)法使用。也就是說(shuō),只要鐵路工作人員嚴(yán)格檢票,就能防止有人渾水摸魚。即使沒(méi)有補(bǔ)票這檔子事,鐵路工作人員也得嚴(yán)格檢票,否則車票實(shí)名制就失去了意義,就無(wú)法打擊“黃牛黨”。補(bǔ)票辦法設(shè)計(jì)得如此繁瑣,是否意味著對(duì)嚴(yán)格檢票沒(méi)有信心,甚至明知沒(méi)有做到?日前有報(bào)道稱,五一假期,北京、山東、貴州等地火車站的“黃牛黨”卷土重來(lái),或可為佐證。
實(shí)際上,如果旅客上車時(shí)檢票不嚴(yán)格、乘車時(shí)查票不嚴(yán)格,那么補(bǔ)票辦法設(shè)計(jì)得再繁瑣,也無(wú)法防止個(gè)別旅客占便宜。比如,要求列車長(zhǎng)確認(rèn)席位使用正常,分別持新車票、原車票的兩個(gè)人,不在同一個(gè)車廂就是了,大概不難蒙混過(guò)關(guān)。
繁瑣的補(bǔ)票辦法不僅給旅客增添了麻煩,也增加了鐵路部門的人力成本。免費(fèi)補(bǔ)票本是便民之舉,理當(dāng)化繁為簡(jiǎn),最大程度地方便旅客,同時(shí)提高鐵路部門的工作效率。